AUTOGIROS RUSOS
Éste fue el primer autogiro hecho en el Unión Soviética.
Basado en un C - 8 L (Avro Tipo 611),
Armado en el fuselaje de un U-1 que era un Avro 504 británico construido bajo licencia La Cierva, tenía un rotor de cuatro palas.
Equipado con un motor de 100 hp
Voló en Moscú en 1930.
El KASKR-2 era el mismo avión con un motor Gnomo-Le el Rhone Titán de 230hp .
Los dos autogiros recibieron su designación de KASKR de las abreviaciones de los nombres de los constructores Kamov y Skrjinsky.
El KASKR-2 con patines para nieve en vuelo
Kamov A - 7 1934
Autogiro militar de combate en vuelo, diseñado por Kamov, completamente metálico
Se usó durante la última guerra para algunas misiones de la observación.
Kamov
A - 7 1935
Vercion civil
Kamov A K
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